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蓄電池殼體生產設備上部使用相同材料的蓄電池蓋板密封，蓄電池蓋板上設有對應于每個單格蓄電池的加液孔，用于添加電解液和蒸餾水，以及測量電解液比重（又稱相 對密度）、溫度和液面高度。加液孔蓋上的通風孔可使蓄電池化學反應中產生的氣體順利排出。
蓄電池外殼設備一般電動車電池大多都采用abs等材質的外殼是屬于膠封電池；汽車電池大多都采用pp、pe等材質的外殼是屬于熱封電池。由于封殼方式的不同，所以組裝電動車電池和汽車電池的設備也不相同，這也是電動車電池組裝設備和汽車電池組裝設備的不同之處的區別之一。
蓄電池的外殼是用來盛放電解液和極板組的外殼應耐酸、耐熱、耐震,以前多用硬橡膠制成。現在國內已開始生產聚丙稀塑料外殼。這種殼體不但耐酸、耐熱、耐震,而且強度高,殼體壁較薄(一般為3.5mm,而硬橡膠殼體壁厚為10mm)重量輕,外型美觀,透明。
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